„Gentlemen, start your Engines.“ – Dunkle Carbon-Einlagen,
ein Lederlenkrad und Sportsitze mit hohen Seitenwangen versprühen optisches
Rennsport-Feeling im Cockpit. Allein der etwas lange Schalthebel stört
das ansonsten gelungene Flair des Clio-Leitwolfs. Auf der technischen Seite
punktet der RS mit einer in den Drehzahlmesser integrierten Gangwechsel-Anzeige.
Sie mahnt den Piloten bei ungesunden Drehzahlorgien zur Vernunft. Angesichts
der Eckdaten und versprochenen Fahrleistungen bestimmt kein leichtes Unterfangen.
Anm.d.naanoo Red.: Gefällt Euch der Clio RS? Was haltet Ihr generell
von hochgezüchteten Kleinwagen? Das Non-Plus-Ultra oder nur eine schwache
Alternative zum echten Sportwagen? Schreibt uns Eure Meinung! Wir freuen uns auf
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