Geräuschphänomen

Olaf
Moderator

Beiträge: 12133

Gesendet: 16:22 - 13.05.2006

ohh...check mal den Ruckdämpfer von der Lima, da löst sich evtl. eine Schraube und dann taumelt der Rotor auf der Verzahnung...hatte das Problem erst vor zwei Wochen...vielleicht kannste noch was retten. Lima kostet richtig fett Kohle!!!

Gruß Olaf - und berichte mal, obs das war...

Günni

Beiträge: 213

Gesendet: 09:02 - 15.05.2006

Moin !
@Olaf
..und warum verschwindet das Geräusch mit zunehmender Stromabnahme ?

Verstehe ich nicht.

Da noch Garantie drauf ist, werde ich gleich mal zur T-Werkstatt fahren.

Schaun mer mal. !

Anonymous

Gesendet: 09:13 - 15.05.2006

Weil mit zunehmender Strohmaufnahme des Systems mehr Last auf den Generator kommt, und sich somit die mechanische Kupplung der Lima verkeilt, und dann weniger wackelt?

Gruss, Ulf

Olaf
Moderator

Beiträge: 12133

Gesendet: 10:43 - 15.05.2006

wollt ich auch grad sagen...

Wie sagte einst Klinsmann:
"Vielen Dank Ulf"
als Kirsten für ihn die Tore schoß

Gruß
Olaf

Günni

Beiträge: 213

Gesendet: 11:28 - 15.05.2006

Moins !
Die Werkstatt teilt die Ansicht der Experten

Habe die Kiste gleich da gelassen, muss wegen Überfüllung und Urlaub aber erstmal bis Mitte nächster Woche warten.

Anonymous

Gesendet: 11:43 - 15.05.2006

Bei mir war auch die Schraube locker... Ordentlich Schraubensicherungsmittel drauf, gscheit anziehn und fertig. Dafür brauch man keine Werkstatt.

mfg.

Stephank.

Günni

Beiträge: 213

Gesendet: 11:53 - 15.05.2006

Moin Stephank.!
Na ja, da magst du schon recht haben, aber ich habe noch 6 Monate Garantie und die möchte ich durch essentielle Selbstschauberei am Motor nicht gefährden.
So´n bisschen Pimpen ist ja ok, aber bei "ernsteren" Sachen gehe ich solange noch zur Werkstatt.Wer weiss, was noch kommt.
Bei meiner esten TBS waren die Zündspulen und ein Simmering 1 Woche vor Garantie-Ende fällig..

Anonymous

Gesendet: 12:39 - 15.05.2006

Ok bei Garantie ists was anderes! Das mit der Lima ist ein altes Triumph Problem. Selbst bei Austausch gegen eine Neue kanns nach n paar tk wieder auftreten. Es ist mal ne bessere Austauschwelle rausgekommen evtl. dagegen Austauschen lassen.

mfg

StephanK.

norbi

Beiträge: 461

Gesendet: 20:41 - 15.05.2006

@ stephanK
Beschreibe mal bitte welche Schraube das war? Ich werde die LIMA einfach mal "vorsichtshalber" rausschrauben und dann mal sehen - will aber keine Überraschungen erleben :-)). Muss Der O-Ring dann auch gewecheslt werden?

Vielen Dank und Grüsse vom Bodensee
Norbi

Stephank.

Beiträge: 948

Gesendet: 21:09 - 15.05.2006

Kommt drauf an in welchem Zustand der O-Ring noch ist, bei mir war er noch okay.(bj. 98) Wenn man die Lima ausbaut gibts es auf der Rückseite nur eben diese eine Schraube..

Hier ist mal ein guter Bericht aus dem T300 Forum.

http://www.t300.de/dusty/discus/messages/15/899.html

Autor	Mitteilung
Günni Beiträge: 213	Gesendet: 16:18 - 13.05.2006 Moin ! Ist mir heute erstmals aufgefallen: Licht aus:"Knarz"Geräusche von der Lima ? Standlicht an: Geräusch wird leiser. Fahrlicht an:Geräusch weg [Link zum eingefügten Bild] Hat jemand ne Erklärung dazu, Warum, überhaupt, irgendwie und sowieso ?
Olaf Moderator Beiträge: 12133	Gesendet: 16:22 - 13.05.2006 ohh...check mal den Ruckdämpfer von der Lima, da löst sich evtl. eine Schraube und dann taumelt der Rotor auf der Verzahnung...hatte das Problem erst vor zwei Wochen...vielleicht kannste noch was retten. Lima kostet richtig fett Kohle!!! Gruß Olaf - und berichte mal, obs das war...
Günni Beiträge: 213	Gesendet: 09:02 - 15.05.2006 Moin ! @Olaf ..und warum verschwindet das Geräusch mit zunehmender Stromabnahme ? Verstehe ich nicht. Da noch Garantie drauf ist, werde ich gleich mal zur T-Werkstatt fahren. Schaun mer mal. !
Anonymous	Gesendet: 09:13 - 15.05.2006 Weil mit zunehmender Strohmaufnahme des Systems mehr Last auf den Generator kommt, und sich somit die mechanische Kupplung der Lima verkeilt, und dann weniger wackelt? Gruss, Ulf
Olaf Moderator Beiträge: 12133	Gesendet: 10:43 - 15.05.2006 wollt ich auch grad sagen... Wie sagte einst Klinsmann: "Vielen Dank Ulf" als Kirsten für ihn die Tore schoß Gruß Olaf
Günni Beiträge: 213	Gesendet: 11:28 - 15.05.2006 Moins ! Die Werkstatt teilt die Ansicht der Experten Habe die Kiste gleich da gelassen, muss wegen Überfüllung und Urlaub aber erstmal bis Mitte nächster Woche warten.
Anonymous	Gesendet: 11:43 - 15.05.2006 Bei mir war auch die Schraube locker... Ordentlich Schraubensicherungsmittel drauf, gscheit anziehn und fertig. Dafür brauch man keine Werkstatt. mfg. Stephank.
Günni Beiträge: 213	Gesendet: 11:53 - 15.05.2006 Moin Stephank.! Na ja, da magst du schon recht haben, aber ich habe noch 6 Monate Garantie und die möchte ich durch essentielle Selbstschauberei am Motor nicht gefährden. So´n bisschen Pimpen ist ja ok, aber bei "ernsteren" Sachen gehe ich solange noch zur Werkstatt.Wer weiss, was noch kommt. Bei meiner esten TBS waren die Zündspulen und ein Simmering 1 Woche vor Garantie-Ende fällig..
Anonymous	Gesendet: 12:39 - 15.05.2006 Ok bei Garantie ists was anderes! Das mit der Lima ist ein altes Triumph Problem. Selbst bei Austausch gegen eine Neue kanns nach n paar tk wieder auftreten. Es ist mal ne bessere Austauschwelle rausgekommen evtl. dagegen Austauschen lassen. mfg StephanK.
norbi Beiträge: 461	Gesendet: 20:41 - 15.05.2006 @ stephanK Beschreibe mal bitte welche Schraube das war? Ich werde die LIMA einfach mal "vorsichtshalber" rausschrauben und dann mal sehen - will aber keine Überraschungen erleben :-)). Muss Der O-Ring dann auch gewecheslt werden? Vielen Dank und Grüsse vom Bodensee Norbi
Stephank. Beiträge: 948	Gesendet: 21:09 - 15.05.2006 Kommt drauf an in welchem Zustand der O-Ring noch ist, bei mir war er noch okay.(bj. 98) Wenn man die Lima ausbaut gibts es auf der Rückseite nur eben diese eine Schraube.. Hier ist mal ein guter Bericht aus dem T300 Forum. http://www.t300.de/dusty/discus/messages/15/899.html