Lööft das Krad seid deinem Umbau nicht mehr richtig? Vielleicht der Zündunterbrecherschalter an der Kupplung nicht richtig gesteckt?

Grüzzieeee aus KI
Ingo
Hatte ich mal.

hatte gehabt? präservativ defekt?

Zitat:

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Vielleicht der Zündunterbrecherschalter an der Kupplung nicht richtig gesteckt?

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guck ich mal nach...

Am Impulsgeber sollten laut Info 530 Ω (+/- 10%) gemessen werden :
Ich habe folgende Wete gemessen
- kalt 553 Ω
- nach der Panne : keine Werte Ohmmeter bleibt stumm
- warm nach dem Rückkehr ohne Panne : 624 Ω

&#8486 heißt Ohm

Also
- kalt 553 Ohm
- nach der Panne : keine Werte Ohmmeter bleibt stumm
- warm nach dem Rückkehr ohne Panne : 624 Ohm

Hallo Pascal!
Wie hat sich der Fehler denn bei dir geäußert?Meine ist nämlich auch letzte Woche plötzlich während der Fahrt dreimal nacheinander einfach ausgegangen.Danach habe ich sie lieber stehen gelassen und sie dann per Anhänger in die Werkstatt gebracht.
Allerdings haben die da den Fehler bis jetzt nicht lokalisieren können.
Was verstehe ich denn unter Zündgeber?Ist das der Pickup?
Gruß
Mobimike

Zündgeber, Impulsgeber, Pickup...alles dasselbe, hinter dem rechten Motordeckel.
Die Panne ist bekannt. Wenn das Moped klar und plötzlich ausgeht und nach einigen Minuten wieder startet, ist der Impulsgeber vermutlich defekt...sonst kann das auch der Blackbox sein, vieeeeeel teurer.
angegeben du hast schon gecheckt, dass Tanklüftung klar ist (ohne Tankdeckel starten, z.B.)

Ja Mike, das isser.

Schwache Werkstatt, ma sogen.

Grüzzieeee Ingo
Alles Gute Jungs!

Jau!
Fehler wurde heute Morgen bestätigt!
Nach Probefahrt und anschließendem im Stand laufen lassen der Maschine;wieder plötzlicher Zündtod!
Impulsgeber nachgemessen:Wiederstand unendlich!Exitus!:shock:
Was kostet denn so ein Teil?
Übrigens;Danke für die schnellen Antworten!
Gruß
Mobimike