@ Ingo: Stromanschluss hast du auch? Oder läuft dein Navi den GANZEN Tag ohne Saft?

*piep* Strom aus Lampe, Standlicht angezapft und mit Stecker verbunden...*piep*

@Ingo: Sorry, muss mal wieder zum Arzt......Alzheimer etc. checken.

Zitat:

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"Saft" aus der Lampe( Standlicht) geholt.

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*Piiiiiieeeeep*Piiiiieeeeep* Ivo hat euch lieb

Der Stecker:
[Link zum eingefügten Bild]

Hi Mobimike !

Preise und Fotos sind raus!!

Du hast Post!

Ciao
Stevie B.

Hab’ den Thread hier entdeckt und wollte Euch mal meine Variante vorstellen.
Ich mach das mit dem Navi wie Mobibike: Im Tankrucksack mit Bordspannungsversorgung, und fahre nur nach akustischen Informationen. Für die schnelle Stadt-Navigation schon auch mal in der Jacken(Brust)tasche, dann ohne Bordspannungsversorgung. Benutze ein PDA mit aufklappbarer/ integrierter GPS-Antenne und Software TomTom (kpl. Europa). Hat mir in diesem Jahr bei Touren in Österreich, Tschechien und Schweden sehr geholfen). Und "nebenbei" kann ich im Hintergrund mp3's laufen lassen.

Im Helm habe ich ultraflache Minilautsprecher von SOFTLINE (http://www.softline-online.de/) eingebaut. Die werden mit Klettband-Pads befestigt, wobei ich das Pad im Helmfutter mit Heißkleber befestigt habe. Die Kabel sind hinter das Futter verlegt und ebenfalls mit Heißkleber fixiert. Die Anschlußkupplung (3,5 mm Klinke/ Stereo) hängt ca. 5cm aus der Helmunterkante heraus, das Kabel ist an der Helminnenkannte mit Heißkleber zugentlastet. Die Minilautsprecher gibt’s im Set mit Spiralanschlußkabel, das ich allerdings nicht verwendet habe, da es mir zu schwer ist. Habe das mit normalem 3,5 mm Klinken-Verlängerungskabel gemacht. Die Trennstelle (3,5 mm Klinke Kupplung-Stecker) hängt frei, wenn ich mal vergesse vor dem Absteigen abzuziehen, kein Problem, geht dann dort auf, ohne mir den Helm oder den Tankrucksack runter zu ziehen ;-) Andererseits geht es auch bei 180 km/h nicht auf.
Die Stromversorgung läuft von der Bordspannungsdose (ich habe die Aufbau-Steckdose mit Deckel, z.B. bei Louis 10033846; ist die „kleinere“ Dose, nicht wie im Auto) über Spiralkabel in den Tankrucksack. Im Tankrucksack habe ich noch einen Adapter, um auf „großen“ Stecker umzustellen, damit ich das Navi auch im Auto nehmen kann. Die Anschlußdose sitzt unter der Instrumentenkonsole. Das Prinzip habe ich von meinem anderen Maschinen (da ist das auch nicht Serie, sondern von mir nachgerüstet) übernommen, obwohl ich die Steckdose an der TBS anpassen musste (mit Halbrundraspelfeile), weil an der TBS leider keine plane Grundplatte vorhanden ist, auf die die Instrumente aufgebaut sind, sondern eingehangen. Angeschlossen ist die Dose über eine Kabelsicherung in der Plusleitung, direkt an der Batterie. Dazu die Bilder:

http://img83.imageshack.us/img83/7629/img2646au5.jpg http://img137.imageshack.us/img137/7760/img2647mk1.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/1693/img2648qd4.jpg http://img294.imageshack.us/img294/6585/img2650ow0.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/9712/img2652of7.jpg http://img157.imageshack.us/img157/7268/img2653qf6.jpg

Mann/ Frau könnte an der Steckdose auch eine kleine LED-Kabelleuchte betreiben, unterwegs, bei kleinen Problemen, die immer dann einsetzten, wenn kein passendes Werkzeug da ist oder es gerade dunkel wird ...

Ja, und im Winter benutze ich die Dose gelegentlich zum Anstecken meines Optimate-III-Ladegerätes, weil ich die Batterie nicht mehr ausbauen möchte. Natürlich beim Einmotten Säurestand kontrollieren und ggf. mit dest. Wasser auffüllen, im Frühjahr dito).

Gruß aus dem Fernen Osten

Sorry die Foto's direkt:

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Ich möchte auch noch meinen Senf dazugeben.

Denkt daran, dass die Triumph's eine etwas schwache Lima mit nur 300 W haben. Bei eingeschaltetem Licht, geht das schnell auf die Batterie.

Also 'nen Kühlschrank für den Dewars Founders Reserve http://www.whisky24.de/tws/product_info.php?info=p10438_Dewars-Founders-Reserve.html würde ich nicht hinhängen.

Gruß Michael

Respekt Joe!
Problem astrein gelöst!
Superfotos, Motorrad klinisch rein.
Gratulation alder!

Hubert