Zitat:

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...jibt ärjer,du...

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Da freu ick ma schon druff.
Bei solchen Ankündigungen heisst´s hier:"Noch so´n Spruch, Kieferbruch!"

...grössenwahn,raus der zahn.u.s.w,jibbet hier ooch,so sprüche.oder der: aus spass wurde ernst,aus ernst wurde thälmann,na ja vielleicht springt jetzt gerade die mitschriftmaschine vom vs an.gruss in richtung elbe

welches spezielle nicht alltägliches Werkzeug braucht ich denn jetzt für mein Schatz

Hallo,

Ich möchte die Hauptfrage nochmal aufwerfen!

kann mir jemand sagen, welches außergewöhnliches spezielles spezial Werkzeug,
was nicht unbedingt in der gewöhnlichen Werkzeugkiste zu finden ist, braucht man für die TB?
Ich komme gerade in den Genuss 20-30 % auf Markenwerkzeuch!,
habe bisher aber nur ein 12er Inbus Steckschlüssel auf meiner Liste!
Igendwelche spezial zungengeläppte Fühlerlehren oder anders gedöhns?
Hammer, Meißel, Winkelschleifer hab ich.

Cheers

Wie bei jedem anderen JapanChinaKrad auch, ist nichts besonderes dran am "GB" Boik.

Inbus/Torx in groß und klein sollte sein, mehr fällt mir nicht ein...Reim.

fein

Nun ja, wenn Du mal irgendwann dran denkst, den Zylinderkopf herunterzubauen, ist eine Gradscheibe von Nutzen. Braucht man aber (hoffentlich) selten.

Gruss, Ulf

Hier noch ein Tipp für den Zündkerzenschlüssel:

Die besten Erfahrungen habe ich mit dem originalen Schlüssel (Boardwerkzeug) gemacht, kombiniert mit einen 12 mm Sechskant, der passt in den Zündkerzenschlüssel.
Die passende Nuss drauf und fertig, das funktioniert am besten bei der mittleren Zündkerze.
Man kann natürlich auch jeden anderen Zündkerzenschlüssel nehmen, wobei darauf zu achten ist, daß der magnetisch oder eine Gummimanchette hat, zum halten der Zündkerze.
[Link zum eingefügten Bild]
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@Mik.


Kuckstduhier.