Mike´s blaue SuMo

Verschoben
Moderator

Beiträge: 94

Gekauft habe ich das Fahrzeug gebraucht im Juni 2002 als Zweitfahrzeug für Gelände und Kurzstrecke. Im Vergleich zu meiner zuvor bewegten DR350 hat mich vor allem die Strassentauglichkeit positiv überrascht, so dass bald der Entschluss feststand, mir einen zweiten Radsatz zuzulegen. Aber das war mir dann doch alles zu teuer, so dass ich mich entschloss, einen 17"-Gussradsatz selbst anzupassen. Und im Frühjahr 2003 (nach Behebung einiger kleiner Detailprobleme...) war alles fertig, und das Beste daran : Teilekosten inklusive Reifen und TÜV (alles als Wechselradsatz im Kfz-Brief eingetragen!) waren gerade 'mal 450€ (ebay sei Dank).

Technische Änderungen Off-Road:
- Übersetzung 13:44
- Bereifung Bridgestone ED660/661 oder Pirelli MT 18
- Renthal Alu-Lenker
- Zubehör-Plastik, -Lampenmaske und -Blinker
- Stahlflexleitung und Sintermetall-Bremsbeläge
- Federbein hinten vom Sportmodell (mit Zugstufendämpfung, 70€ bei ebay)
- Garmin GPS Geko 201
- Urlaubsbilder bei www.geromiller.de

Technische Änderungen On-Road:
- Felge vorn 3.00*17 (von GS 500)
- Bereifung Bridgestone BT 45, 110/70-17
- Felge hinten 3.50*17 (von GS 500)
- Bereifung Bridgestone BT 45, 130/70-17
- Bremsscheibe vorn 300 mm (ältere GSXR 750)
- Bremssattel original, Adapter aus Alu selbstgefräst
- Bremsscheibe hinten von GS 500, von 245mm auf 220mm abgedreht
- Sigma-Digitaltacho mit ABE
- Übersetzung 14:39

Mike
Kontakt: cmp.maerz@t-online.de

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ronaldo
DRZ-Junior

Beiträge: 13

Hallo Mike,
sieht super aus. Wae es ein großes Problem, die Felgen eintragen zu lassen. Wie kommt man an die Adapter für die Bremsscheiben. Wäre es möglich die bei dir zu bestellen.
Gruß Ronaldo

Mike
DRZ-Junior

Beiträge: 18

@ Ronaldo

Den TÜV-Prüfer zu finden, der den Umbau als Wechselradsatz einträgt, war das grösste Problem. Und erst als ich den gefunden habe, habe ich mit Teile kaufen und anpassen angefangen. Für diesen Prüfer war wichtig (aber da ist jeder Prüfer anders ...):

- alle Teile von Suzuki, nur Teile von Fahrzeugen die schwerer/stärker sind
- Materialnachweis für den Bremssatteladapter vorn (gefräst aus dem Vollen , keine Zeichnung, Einzelanfertigung, also leider nix mit verkaufen). Die hintere Bremsscheibe ist ja nur im Aussendurchmesser abgedreht, sonst Original-GS-500 an Originalbefestigung der GS-Felge
- Digitaltacho mit ABE

Also, falls du umbauen möchtest : TÜV-Prüfer suchen gehen, Rest ist einfach...

ronaldo
DRZ-Junior

Beiträge: 13

Hallo Mike,
erstmal danke für den Hinweis mit dem TÜV. Wenn ich wüßte wo du wohnst würde ich dir am liiebsten meine Suzzi vorbeibringen zwecks Umbau. Unser TÜV in Stade und Umgebung ist die Höchststrafe. Falls du Interesse hast, kannst Dich ja mal melden.
Gruß Ronaldo

Mike
DRZ-Junior

Beiträge: 18

@ Ronaldo

Mehlmir !

Adresse siehe oben,Stichwort DRZ, dann kann ich dir einige Infos mehr -für Eigenumbau und TÜV -zusenden.

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Autor	Mitteilung
Verschoben Moderator Beiträge: 94	Gesendet: 14:18 - 09.11.2003 Gekauft habe ich das Fahrzeug gebraucht im Juni 2002 als Zweitfahrzeug für Gelände und Kurzstrecke. Im Vergleich zu meiner zuvor bewegten DR350 hat mich vor allem die Strassentauglichkeit positiv überrascht, so dass bald der Entschluss feststand, mir einen zweiten Radsatz zuzulegen. Aber das war mir dann doch alles zu teuer, so dass ich mich entschloss, einen 17"-Gussradsatz selbst anzupassen. Und im Frühjahr 2003 (nach Behebung einiger kleiner Detailprobleme...) war alles fertig, und das Beste daran : Teilekosten inklusive Reifen und TÜV (alles als Wechselradsatz im Kfz-Brief eingetragen!) waren gerade 'mal 450€ (ebay sei Dank). Technische Änderungen Off-Road: - Übersetzung 13:44 - Bereifung Bridgestone ED660/661 oder Pirelli MT 18 - Renthal Alu-Lenker - Zubehör-Plastik, -Lampenmaske und -Blinker - Stahlflexleitung und Sintermetall-Bremsbeläge - Federbein hinten vom Sportmodell (mit Zugstufendämpfung, 70€ bei ebay) - Garmin GPS Geko 201 - Urlaubsbilder bei www.geromiller.de Technische Änderungen On-Road: - Felge vorn 3.0017 (von GS 500) - Bereifung Bridgestone BT 45, 110/70-17 - Felge hinten 3.5017 (von GS 500) - Bereifung Bridgestone BT 45, 130/70-17 - Bremsscheibe vorn 300 mm (ältere GSXR 750) - Bremssattel original, Adapter aus Alu selbstgefräst - Bremsscheibe hinten von GS 500, von 245mm auf 220mm abgedreht - Sigma-Digitaltacho mit ABE - Übersetzung 14:39 Mike Kontakt: cmp.maerz@t-online.de Bilder: [Link zum eingefügten Bild] [Link zum eingefügten Bild] [Link zum eingefügten Bild] [Link zum eingefügten Bild] [Link zum eingefügten Bild]
ronaldo DRZ-Junior Beiträge: 13	Gesendet: 18:05 - 15.11.2003 Hallo Mike, sieht super aus. Wae es ein großes Problem, die Felgen eintragen zu lassen. Wie kommt man an die Adapter für die Bremsscheiben. Wäre es möglich die bei dir zu bestellen. Gruß Ronaldo
Mike DRZ-Junior Beiträge: 18	Gesendet: 16:58 - 16.11.2003 @ Ronaldo Den TÜV-Prüfer zu finden, der den Umbau als Wechselradsatz einträgt, war das grösste Problem. Und erst als ich den gefunden habe, habe ich mit Teile kaufen und anpassen angefangen. Für diesen Prüfer war wichtig (aber da ist jeder Prüfer anders ...): - alle Teile von Suzuki, nur Teile von Fahrzeugen die schwerer/stärker sind - Materialnachweis für den Bremssatteladapter vorn (gefräst aus dem Vollen , keine Zeichnung, Einzelanfertigung, also leider nix mit verkaufen). Die hintere Bremsscheibe ist ja nur im Aussendurchmesser abgedreht, sonst Original-GS-500 an Originalbefestigung der GS-Felge - Digitaltacho mit ABE Also, falls du umbauen möchtest : TÜV-Prüfer suchen gehen, Rest ist einfach...
ronaldo DRZ-Junior Beiträge: 13	Gesendet: 21:03 - 18.11.2003 Hallo Mike, erstmal danke für den Hinweis mit dem TÜV. Wenn ich wüßte wo du wohnst würde ich dir am liiebsten meine Suzzi vorbeibringen zwecks Umbau. Unser TÜV in Stade und Umgebung ist die Höchststrafe. Falls du Interesse hast, kannst Dich ja mal melden. Gruß Ronaldo
Mike DRZ-Junior Beiträge: 18	Gesendet: 21:08 - 19.11.2003 @ Ronaldo Mehlmir ! Adresse siehe oben,Stichwort DRZ, dann kann ich dir einige Infos mehr -für Eigenumbau und TÜV -zusenden.