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Autor | Mitteilung |
GSHusar Beiträge: 12 | Gesendet: 13:03 - 08.05.2005 Hi! Kann mir jemand sagen, welche "inneren Werte" der (ballonförmige) Sportauspuf (Art. 9730001) hat? Hintergrund der Frage ist, dass der Sportauspuff scheinbar nicht mehr zu kaufen ist. Da ich aber einen Zweitsatz des originalen Auspuffs habe, überlege ich, die Teile aufzubohren oder auszuräumen. Denn wenn der Sportauspuff eh nur ein "leerer" Originalauspuffwäre, hätte ich das gleiche erreicht ... Gruss GSHusar |
inha1
Moderator Beiträge: 5043
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Gesendet: 13:10 - 08.05.2005 Moins Husar, ich hatte meine " Not for Road"TBS-Tütten letzte Woche ab. Beim Durchgucken sah ich dann meine Füsse.....also wennste deine duchbohrst sollte es in Etna die gleiche Wirkung haben.Nur sollten es dann deine Füsse sein.....[Link zum eingefügten Bild] Gruß Ingo |
Thomas Johannsen
Moderator Beiträge: 6244
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Gesendet: 19:23 - 08.05.2005 hat holger doch auch schon mal gemacht, durchbohren bis zu seinen Füssen war erst vor wenigen Tagen beschrieben worden Soll aber soundtechnisch nochmal was andreas sein TJ |
Thomas Johannsen
Moderator Beiträge: 6244
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Gesendet: 19:39 - 08.05.2005 Dat Macchen schrieb unter Suche/Biete Sportauspuff Gesendet: 21:53 - 28.03.2005 | :: Edit | ::Delete Habe in der jüngsten Vergangenheit meinem Auspuff (allerdings Schubkarre)den Herrn Schalungsbohrer 20 / 400 mm vorgestellt... Grandioser Erfolg! Vielleicht eine Alternative... Wurde irgendwo anders denn noch von Holger bestätigt, der wohl ursprünglich diese Idee hatte, und auch umgesetzt hatte Schönen Abend und beim Bohren immer schön vorsichtig sein, daß et nit heißlaufe tut |
sustenbrüggli
Beiträge: 942
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Gesendet: 23:06 - 10.05.2005 Freier Weg den Auspuffgasen, deine 3 Zylinder danken Dir. Gruss Kolenmonoxyd und Co. |
Pille
Beiträge: 1884
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Gesendet: 13:19 - 05.06.2005 Hi, wo ich das gerade sehe, :D mir hat mal ein TB´ler gesagt, das eine 8 mm durchbohrung genau die richtige Größe ist. Klar, ein zu grosses Loch würde den auch nötigen Staudruck soweit reduzieren, das meine Brennräume nicht Abgasfrei werden. Alsp vorsichtig der richtigen Grösse annähern. Was würde es eigentlich für einen Unterschied machen, wenn ich an einer TBC die TBS-Endrohre montiere (Schubkarre weiterhin). Sound klar, etwas besser aber veränderter Staudruck/Leistung? |
Anonymous
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Gesendet: 16:12 - 05.06.2005 Hallo GSHusar. Bevor Du Deine originalen "umbaust"... Ich habe immer noch ein paar originale TBC Tüten (for race use only) abzugeben. Sind für EUR 250.- mitsamt den Halterungen zu haben. Melde Dich doch bei Intertesse, auch für Fotos unter saschaoehri@hotmail.com Gruss, Sascha |
Koos Groenewold
Beiträge: 9
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Gesendet: 20:40 - 06.06.2005 Hallo Leute, Ich bin neu am forum und Mein Deutsch ist nicht so gut. That's why i continue in English. isn't it a problem for you when you change the original exhausts ,when you go to the T.U.V.? On my TBS i mounted the original illegal [not for road use]silencers . They give a wonderfull sound |
Jens
registriert Beiträge:
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Gesendet: 20:56 - 06.06.2005 hallo Koos, continue with deusch. oder mix es. TÜV geht nicht, mit not for Roaduse. und der 3Zylinder hat natürlich den Bombensound mit offenen Tüten. |
der Franzose
Moderator Beiträge: 3718
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Gesendet: 20:57 - 06.06.2005 Hi Koos Welcome in the forum. I already asked the same question and now I must admit the all our german friends are not as disciplined as we thought, are they ? |
Jens
registriert Beiträge:
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Gesendet: 21:01 - 06.06.2005 NO! |
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