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Hallo Ingo

Ist stark mit wieviel Eifer Du am schrauben bist.
Die Fotos machen Deine Basteleien für uns im Forum richtig interessant.

Mir gefällt die letzte Auspuffvariante um länger besser als die hochgelegten Auspuffrohre. Passt irendwie nicht an die TBS. Das laß man für die modernen Plastikflitzer.

Gruß von Jochim

Ich bin ja Prakmat, einfach muss es gehen aber manchmal muss man halt ein büschen tüfteln aber danke für die Blümchen.
Abgerechnet wird dann am Schluß

Meinung Nr 7281:
Ingo, mach die Puffs nich halbhoch !!!
Laß sie oben. Sieht irgendwie derber aus. Notfalls einkürzen, weil zu lang.
Oder doch mit konischen statt zylindrischen Töpfen.

Wenn´s nach mir geht..

nicht ganz ernst gemeint, hier mein Vorschlag.

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Bin begeistert von dem Ergebnis überhaupt.

moin moin ingo

auch ich lese - mit großem interesse und immer gerne dein thema....schon wieder hochzeit !
wie schreibst du immer ?
- das wird schon -
bis dato gefällt mir deine braut ganz gut.........

besonders würde auch mich dein setup luft/benzenggemisch interessieren
nach dem anbau meiner recht offenen nfru tüten ruckelt und bockt meine .-(
zwichen 3/4tsd umin - nimmt nur widerwillig und behutsam gas an,dann aber oben raus flott sehr flott - mit dem echt wow passendem sound !

habe KuN matte (keine pilze)
ohne beruhig.-kammer
lufi ist rechts durch ein weiteres luftvers.-loch erweitert hier wie in deinem beitrag mit ansaugtrichtern versehen.
sie läuft im teillastbereich vermtl. zu mager ?
werde wohl größere düsen anpassen müssen.
kann mir bitte einer die org. bedüsung nennen ? hatte mal was von 98-98-98 gelesen ?
oder die mittl. fetter ?

grüße

Moin, ich hab erstmal wie Original Trident/Trophy von 2000 mit Keihin bedüst also 120 115 120 aber noch läuft das Krad ja nicht.

Ich bin erstmal am anhübschen und die Technik kommt danach(ich trau mich noch nicht den Motor zu starten.....)

Ich hoffe mal das ich das so hin bekomme aber wenn nicht werd ich damit mal zu einem fahren, der sich damit auskennt.
Wenn es statt 103 PS nur 97 Pferde sind, ist mir das egal. Laufen soll sie wie meine TBS, unten bis oben angemessene Leistung, woll.

Erstmal hoffe ich
Aber ich werde berichten, auch das negative.

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!
Gestern kam die Stahlflex für hinten, angebaut, eigentlich noch zu lang(75cm) aber geschickt verlegt, geht.

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Versucht zu entlüften, nach 1 Std. entnervt aufgegeben und endlich ein Entlüftungsgerät bestellt!

Öl hab ich Montag schon eingefüllt, Batterie dran, CDI ab und Starter gedrückt.............Stille!!
Mhhhhhhhhh?
Alle Schalter gecheckt, als alter Schäcker , Kupplungsschalter war wegen LenkerUmbau noch nicht gesteckt.
gedrückt und....BumBumBumBum!
Sie wollte!!
Nun ist schon wieder Blut in den Adern, frisches 10W40er!

Warte nun auf die Rohre von Armin um die Töppe tief zu bekommen.

Stummels hab ich wohl auch, mit schwarzer Brücke oben und unten
Da muss ich aber noch die Amaturen dran frickeln!

AluTank ist aus, ich werd mit Farbe spielen, hab schon was als Vorlage im Auge!!

Lööpt, ma sogen!

die spannung steigt

Man nennt ihn auch den Hexer....

Super, das wird!